Gemini-lanseringen på Android Auto lovade att förbättra körupplevelsen med en smartare och mer naturlig assistent. De första förarintrycken har dock varit ganska negativa . På forum som Reddit delar många sin frustration över det nya systemet, som har ersatt den klassiska Google Assistant.
Det största problemet är inte att Gemini inte förstår kommandon, utan snarare att dess körbeteende är överdrivet konversationsliknande . Användare klagar på att den ger alltför långa svar, presenterar oombedda alternativ och ibland misslyckas med att korrekt utföra uppgifter som tidigare löstes med ett enkelt kommando. Denna situation genererar, föga förvånande, en intensiv debatt.
En assistent som inte vet hur man håller tyst
När du kör bil är det sista du behöver en voiceover från din assistent. Gemini tenderar att delta i mer naturliga samtal , vilket teoretiskt sett är en fördel, men i praktiken blir det en distraktion. Förare rapporterar att efter att ha begärt en specifik åtgärd fortsätter assistenten att prata, erbjuder alternativ eller till och med frågar om de behöver något annat. Detta tvingar dem att fokusera på systemet istället för vägen.
Dessutom sparas inte alltid inställningarna för att förkorta svar . Flera användare har märkt att Gemini återgår till sitt pratsamma beteende efter att ha startat om bilen eller telefonen och ignorerar de tidigare konfigurerade inställningarna. Denna brist på konsekvens är särskilt frustrerande när förutsägbart beteende förväntas.
Fel i grundläggande uppgifter
Det är inte bara ett problem med överdriven text. Gemini kämpar också med vardagliga uppgifter som Google Assistant hanterade utan problem. Till exempel, när assistenten begär en specifik låt, kan den missta appen för en podcasttjänst istället för den vanliga musikplattformen. Det har också rapporterats om att den tolkar en musikförfrågan som ett kommando att spela en video, något som Android Auto blockerar medan fordonet är i rörelse.
Det är inte bättre med meddelanden. Assistenten identifierar inte alltid rätt kontakt när smeknamn eller informella namn används, ibland väljer den e-postadresser eller kontakter som inte har något att göra med den avsedda mottagaren. Och vid navigering kan en begäran om ett stopp ändra den aktiva rutten, ersätta den eller avbryta den helt och hållet. Allt detta i en miljö där koncentration är avgörande.
Slutet för Google Assistant
Denna förändring är inte tillfällig. Google har bekräftat att Google Assistant inte längre kommer att vara tillgänglig på de flesta Android-enheter, inklusive Android Auto, från och med september 2026. Från och med det datumet kommer Gemini att vara den enda röstassistenten i bilar som använder Android Auto och projiceras från telefonen. Migreringen är redan igång, och många användare har fått den utan föregående meddelande, vilket ökar känslan av att vara stressade.
Samtidigt kommer förarna att få leva med dessa brister tills Google släpper en uppdatering som förbättrar Gemini-prestanda i bilen. Vissa har redan valt att inaktivera röststyrning , medan andra hoppas att företaget ska lyssna på kritiken och anpassa assistenten till de faktiska behoven vid bilkörning.
Kort sagt, Gemini-integrationen i Android Auto visar sig vara mer problematisk än väntat. Klagomål om överdrivet röstprat och fel i grundläggande uppgifter är ständiga, och försvinnandet av Google Assistant lämnar inte många alternativ. Det återstår att se om Google kommer att reagera i tid för att förhindra att körupplevelsen blir en riktig prövning.
